Pour Orly, Transavia devrait mettre en service uniquement un Boeing 737 de 185 places, avec donc une capacité plus importante que les appareils utilisés actuellement par Air France. Le risque est que la compagnie réduise, du coup, le nombre de rotations. Reste à savoir si les prix seront réellement revus à la baisse ou pas, puisqu’il s’agit d’une compagnie dite à bas prix.
Quant au trafic, il est à nouveau en baisse avec l’obligation pour les entreprises de relancer le télétravail. Affaire à suivre.
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