Il y a pile un an, nous vous racontions comment la société Tarmac, spécialiste du démantèlement d'avions, installée à côté de l'Aéroport T.O.L. (Tarbes-Ossun-Lourdes) était en train de déployer ses ailes, en construisant un hangar supplémentaire de quelque 6.000 mètres carrés, où Airbus devait mener son projet Blade (Breakthrough Laminar Demonstrator in Europe), la future aile laminaire installée sur l'A340-300 d'Airbus. Destinée avant tout à réduire la consommation des avions.
Suite à quoi, il serait entièrement dévolu à Tarmac Aerosave.
Ce qu’il faut savoir…
Le hangar est opérationnel, ça y est, depuis quelques semaines et en toute discrétion, où environ 80 personnes devraient intervenir sur le fameux projet Blade (qui ferait un excellent titre de film américain, non ? The Blade Project, whaou).
Ce n'est pas tout pour Tarmac qui consolide sa politique de développement, en déployant si largement ses ailes qu'elles sont arrivées en Espagne.
A Teruel plus exactement, où là aussi, on déconstruit des avions, sur un site largement plus grand que celui de Tarbes, de dix fois supérieur, pour une quarantaine d'avions en déconstruction actuellement.
Côté chiffres, ça s'envole aussi avec un volume d'affaires qui a presque doublé en deux ans, et pour la petite société qui voit grand, de nouveaux bâtiments logistiques à horizon 2015, de nouveaux agréments, bref un ciel dégagé, où la visibilité semble parfaite.
Un documentaire de 2013 s'intitulait "Le tarmac est dans le pré". À croire qu'ils se sont inspirés de la réussite tarbaise pour le réaliser !
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