Il s’agit de l'un des principaux innovateurs et fournisseurs de solutions de pulvérisation thermique sur le marché français. Fondée en 1946 par Jean Dupont, cette société avait une activité principalement liée aux industries de l’époque (mines, papeteries…). Secondé par son fils Pierre, actuel PDG, la société va se forger une importante clientèle dans pratiquement tous les secteurs industriels en même temps que ses moyens de projection et d'usinage se développent. En 1994, LMT met en œuvre un large éventail de moyens de rechargement à l’instar du procédé de soudure TIG.
A partir des années 2000, ces industries ont progressivement disparues. La société offre aux OEM du marché français des capacités de prototypage et de production en série, notamment des services de revêtement par pulvérisation thermique, de pré et post revêtement et de prototypage. « Aujourd’hui, notre chiffre d’affaire est réalisé à 80% dans le domaine de l’aéronautique. Dans les années 2000, Turbomeca [désormais, Helicoptère Engins] cherchait de nouveaux sous-traitants. Nous avons commencé à travailler pour eux et progressivement, les industries de l’aéronautiques présentes dans le Sud de la France nous ont contacté » souligne Michel Lorioz, directeur et détenteur de LMT depuis 2011. L’entreprise compte désormais une vingtaine d’employé. En 2018, elle a travaillé sur près de 120.000 pièces et son chiffre d’affaire a augmenté de +15% par rapport à 2017.
Turbocoating est un groupe spécialisé dans le traitement de surface, le même domaine de compétences que LMT, mais il possède des processus plus larges que l’entreprise tarbaise. Cette société compte près de 800 employés, présents en Allemagne et en Chine en Europe et aux États-Unis. Turbocoating est l’un des leaders mondiaux du secteur des revêtements par pulvérisation thermique et des services associés, qui promeut le concept novateur de solutions de chaîne d’approvisionnement « One Stop Shop ». Elle est basée à Rubbiano (Italie) depuis 2006.
Une vente pour conquérir de nouveaux marchés…
« Cette acquisition apporte à LMT des capacités supplémentaires de pulvérisation thermique d’aviation de pointe, des validations avec des acteurs majeurs du marché français et des solutions de finition de surface, complétant ainsi son large éventail de services » affirme Michel Lorioz. « Turbocoating compte déployer des compétences qui manquent à LMT pour acquérir de nouveaux contrats. Ils vont implanter une chaîne de traitement thermique sous-vide, une nouvelle cabine automatisée de projection de plasma sous deux ans et une chaîne d’aluminisation ».
Bref, La Métallisation Tarbaise aura de nouvelles compétences pour jouer dans la cour des grands. Pour Turbocoating, l’enjeu est d’investir pour conquérir de nouveaux marchés en France.
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