Les communes concernées sont les suivantes : Hendaye, Urrugne, Ciboure, Saint-Jean-de-Luz, Guéthary, Bidart, Biarritz, Anglet, Bayonne, Boucau et Tarnos. Les véhicules sans vignette Crit’Air ou avec un vignette Crit’Air 5 n’auront pas le droit de circuler sur ces territoires, de 6h à 20h, 7 jours sur 7.
La loi Climat et Résilience impose à toutes les collectivités de plus de 150.000 habitants de mettre en place une ZFE-m sur leur territoire. La pollution atmosphérique répondant à certaines valeurs fixées par la réglementation européenne impose donc une interdiction des voitures « datant d’avant le 31 décembre 1996 et des poids-lourds datant d’avant le 30 septembre 2001 à partir de 2025 dans un périmètre à définir. »
Bien que cette loi réponde aux exigences de la transition écologique, cela risque d'être compliqué pour une grande partie des citoyens. En effet, beaucoup d'entre eux roulent avec des voitures d'un certain âge. D’où la réticence, voire l’opposition de plusieurs maires.
À partir du 1er juin, seront donc interdits sur cette zone : des voitures et camionnettes à essence immatriculées avant 1997 (plus de 28 ans en 2025) ; des voitures et camionnettes diesel immatriculées avant 2001 (plus de 23 ans en 2025) ; des poids lourds immatriculés avant 2006 (plus de 19 ans en 2025) ; des deux-roues motorisés immatriculés avant 2000 (plus de 25 ans en 2025). Pas moins de 5% des véhicules immatriculés au Pays Basque sont concernés, soit 13.200 véhicules.
Des dérogations locales vont s’appliquer à des populations ou à des activités économiques très dépendantes de l’automobile et qui ne disposent pas des ressources nécessaires pour changer de véhicule : les services d’aide à domicile, les services d’accompagnement aux personnes adultes en situation de handicap, les personnes atteintes d’une affectation de longue durée (pour l’accès aux soins), les entreprises et associations d’insertion par l’activité économique, les associations de sécurité civile, les commerçants non sédentaires, les producteurs de denrées alimentaires venant livrer leur production, les engins de chantiers et les véhicules de collection.
Il est également prévu de mettre en place un Pass 24 jours permettant à tout véhicule non classé ou Crit’air 5 de circuler jusque 24 jours par an dans la ZFE-m, sur déclaration dans le futur portail internet de la ZFE-m.
De plus, la Communauté basque envisage des aides financières spécifiques pour les ménages à faibles revenus.
Plusieurs opposants à cette mesure se sont déjà fait entendre, comme la Fédération française des motards en colère (FFMC) 64 qui demande que les deux-roues motorisés ne soient pas concernés par ces restrictions de circulation, comme c’est le cas dans plus d’une quinzaine de ZFE-m en France, selon eux.
À suivre.
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